ការចែករំលែកគឺជាការយកចិត្តទុកដាក់។ ដូច្នេះយើងដឹងថា អ្វី ហេតុអ្វី ពេលណា និងរបៀបដែលយើងគួរធ្វើសកម្មភាព នៅពេលដែលវាកើតឡើងពិតប្រាកដ។
តម្រងខ្យល់បើកចំហ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាតម្រងខ្យល់ដែលមានលំហូរខ្ពស់ គឺជាប្រភេទតម្រងខ្យល់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានលំហូរខ្យល់កាន់តែច្រើនចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ នេះអាចបង្កើនកម្លាំងសេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំ
បាទ/ចាស ការកែប្រែបឋមកថារថយន្តក្រោយផ្សារអាចបណ្តាលឱ្យមានពន្លឺពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 របស់ម៉ាស៊ីន។ នេះដោយសារតែបឋមកថាបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានរចនាឡើងជាញឹកញាប់ដើម្បីកែលម្អលំហូរខ្យល់ និងដំណើរការ ប៉ុន្តែពួកវាក៏អាចផ្លាស់ប្តូរលំហូរឧស្ម័នផ្សងផងដែរ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា O2 អានការអានមិនត្រឹមត្រូវ ដែលបង្កឱ្យមានពន្លឺម៉ាស៊ីនពិនិត្យ។ ហេតុអ្វីបានជាយានយន្តមួយចំនួន […]
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកមធ្យោបាយដើម្បីកែលម្អដំណើរការនៃយានជំនិះរបស់អ្នក ដំឡើងកំណែទៅជា A Max Racing Exhaust តម្រងខ្យល់ជំនួសប្រភេទការអនុវត្តអាចជាការវិនិយោគដ៏ឆ្លាតវៃ។ នៅក្នុងការប្រកាសនេះ យើងនឹងស្វែងយល់ពីហេតុផលមួយចំនួនដែលអ្នកគួរពិចារណាទិញ Max Racing Exhaust តម្រងខ្យល់ជំនួសប្រភេទការអនុវត្ត។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង: ការជំនួសប្រភេទការអនុវត្ត […]
សំណួររបស់ Encik Razak Moss ពី YouTube៖ ប្រសិនបើខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរ Myvi Gen 3 4-1 Myvi Max Racing Exhaust ក្បាលរបស់អ្នក ប៉ុន្តែបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺខ្ពស់ណាស់ បើធៀបនឹងពេលដែលខ្ញុំប្រើក្នុងស្តុក។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធផ្សងរបស់ខ្ញុំនៅតែស្តង់ដារ។ តើអ្នកនឹងណែនាំអ្វីដល់ខ្ញុំ។ (សំណួរនេះត្រូវបានបកប្រែ) […]
តើអ្នកធ្លាប់លឺអ្នកប្រើខ្លះដែលអះអាងថាកំពុងប្រើទេ Max Racing ប្រព័ន្ធស្រូបចូលមានបញ្ហាកកស្ទះរថយន្តមែនទេ? មនុស្សមួយចំនួនអះអាងថាបញ្ហារថយន្តបញ្ហាជាមួយនេះឬបញ្ហានោះ។
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនផលិតច្រើនបំផុត, manifold នេះគឺជាការជួបប្រជុំគ្នាមួយដែលបានរចនាឡើងដើម្បីប្រមូលឧស្ម័នផ្សងពីពីរឬច្រើនជាងស៊ីឡាំងចូលទៅក្នុងបំពង់មួយ។ Manifolds ជាញឹកញាប់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៃការ
ប្រព័ន្ធផ្សងគឺជាធម្មតាប្រើបំពង់ដើម្បីដឹកនាំឧស្ម័នផ្សងដែលមានប្រតិកម្មឱ្យឆ្ងាយពីការចំហេះដែលបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រព័ន្ធទាំងមូល…
