ពេលវេលាដែលយើងចំណាយពេលក្នុងរថយន្តប្រៀបដូចជាផ្ទះទីពីរសម្រាប់យើង។ នៅពេលណាដែលរថយន្តរបស់អ្នក ឬ 4×4 ចាប់ផ្តើមបញ្ចេញសំឡេងពិសេសដែលអ្នកមិនធ្លាប់ប្រើ។ សំឡេងថ្មីដែលចេញពីប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នកមិនគួរត្រូវបានអើពើឡើយ។ នៅក្នុងស្ថានភាពខ្លះ បញ្ហានៅក្នុងបំពង់ផ្សែងអាចមានន័យច្រើនជាងម៉ាស៊ីនខ្លាំង វាអាចមានន័យថាឧស្ម័នផ្សងគ្រោះថ្នាក់ដូចជាកាបូនម៉ូណូអុកស៊ីតកំពុងលេចធ្លាយចូលទៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ។ សំឡេងហត់នឿយមិនល្អអាចកើតមានក្នុងទម្រង់ផ្សេងៗ ហើយសំឡេងទាំងនេះនីមួយៗទាមទារឱ្យមានសកម្មភាពខុសៗគ្នា ឬយ៉ាងហោចណាស់កម្រិតផ្សេងគ្នានៃការយកចិត្តទុកដាក់។
រោគសញ្ញានៃការអស់កម្លាំងរបស់ NOISY
រលកសំឡេងរំខានដែលអាចមកពីខាងមុខឬខាងក្រោយរថយន្ត។ កំណត់ថាតើសម្លេងរំខានមកពីខាងមុខឬខាងក្រោយនៃប្រព័ន្ធហត់នឿយដែរឬទេ។ ភាគច្រើនបំផុតនៃពេលវេលា, យើងនឹងផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីពិគ្រោះយោបល់មួយ
អ្នកឯកទេសផ្សងអំបិលឬប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តពិនិត្យមើលវាដោយខ្លួនឯង។ ធ្វើដូច្នេះដោយការចតយានយន្តសុវត្ថិភាពនៅលើដីដែលមានហ្វ្រាំងចតរថយន្តបានដាក់និងដាក់នៅលើដីក្បែររថយន្ត។
កុំដាក់ក្បាលរបស់អ្នកទៅក្នុងយានជំនិះ! ប្រសិនបើអ្នកមានការលេចធ្លាយ អ្នកនឹងអាចកំណត់ទីតាំងរបស់វាបានដោយស្តាប់សំឡេងលេចធ្លាយ។ យើងណែនាំយ៉ាងមុតមាំឱ្យមានអ្នកជួយនៅជុំវិញដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពជាមួយរថយន្តរបស់អ្នកដោយប្រើជើងជាន់ហ្វ្រាំងពេលអ្នកកំពុងវារជុំវិញរថយន្តដើម្បីបញ្ចៀសគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនចាំបាច់បានកើតឡើង។ ចងចាំ,
សុវត្ថិភាពជាចំបង!
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់?
- ហៀរចេញនៅម៉ាស៊ីន ប្រសិនបើអ្នកលឺសម្លេងល្ហិតល្ហៃចេញមកពីតំបន់ម៉ាស៊ីននោះការលេចធ្លាយរបស់អ្នកអាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញដូចជាស្នាមក្រញាត់មិនល្អឬការតភ្ជាប់បំពង់រលោងរលុង។ អ្នកក៏អាចមានបញ្ហាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដូចជាផ្សែងអុសដែរ។ ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់នឹងត្រូវការជាចាំបាច់។
- រលកស្ងួតនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌលនៃយានយន្ត
ប្រសិនបើការលេចធ្លាយរបស់អ្នកស្តាប់មើលទៅដូចជាវាស្ថិតនៅក្រោមរថយន្តនៅជិតផ្នែកកណ្តាលនៃបំពង់ផ្សែងអ្នកប្រហែលជាមិនកំពុងមើលការជួសជុលថ្លៃ ៗ ទេ។ វាអាចជារន្ធសាមញ្ញមួយនៅក្នុងបំពង់ផ្សែងរបស់អ្នកដែលអាចត្រូវបានផ្សារដែកឬជំនួសនៅក្នុងផ្នែក។ អ្នកក៏អាចមានការតភ្ជាប់រលុងឬត្រាអាក្រក់នៅឧបករណ៍បំលែងកាតាលីករឬមជ្ឈមណ្ឌល សំឡេងរោទិ៍ (ម៉ាស៊ីនកិនកណ្តាល) ឬការជួសជុលថោកមួយផ្សេងទៀត។ ការជួសជុលថ្លៃបំផុតនៅកណ្តាលនៃប្រព័ន្ធផ្សងនឹងក្លាយជាការបំលែងសារធាតុកែច្នៃ។ - ការលេចធ្លាយនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃយាន
ប្រសិនបើសម្លេងរអិលរបស់អ្នកស្ថិតនៅខាងក្រោយយានជំនិះចូរពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយនៅខាងស្តាំរថយន្ត។ ក្នុងករណីខ្លះអ្នកអាចមានត្រាមិនល្អនៅអ្នករអ៊ូរទាំរឺក៏ការតភ្ជាប់រលាយ។ សូម្បីតែខាងក្រោយមួយ muffler ការជំនួសដោយសារតែការច្រេះឬការពាក់មិនគួរបំបែកកាបូបរបស់អ្នក - ភ្លៀងឬនិយាយឡកចេញពីបំពង់កន្ទុយ ប្រសិនបើយានយន្តរបស់អ្នកកំពុងត្អូញត្អែរខ្លាំងនៅខាងក្រោយអ្នកទំនងជាមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្សងរបស់អ្នកទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញជាមួយនឹងការតំឡើងម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង។ ការបញ្ចោញផ្លិតនិងការនិយាយត្រដិតគឺជាសញ្ញានៃអ្វីមួយដែលត្រូវការកែសំរួលរឺជួសជុលនៅក្រោមក្រណាត់មិនមែននៅក្នុងបំពង់ផ្សែងរឺបំពង់ខ្យល់ទេ។
