យើងកំពុងសរសេរអត្ថបទនេះពីព្រោះមិនមានក្រុមហ៊ុនផលិតច្រើនកំពុងពន្យល់ពីភាពខុសគ្នានៃភាពខុសប្លែកគ្នា។ ការពន្យល់ទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានចែករំលែកដោយអ្នកគាំទ្រទូទាំងពិភពលោកជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់របស់ពួកគេដែលទាក់ទងទៅនឹងទ្រឹស្តីវិស្វកររបស់យើង។
យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថា baffle perforated មានការរឹតបន្តឹងលំហូរខ្យល់ទាបបំផុត និងបង្កើតកម្លាំងសេះខ្ពស់បំផុត។ នៅផ្នែកម្ខាងទៀតមានប្រភេទនៃ baffle រចនាឡើងដើម្បីបង្កើតការឆ្លើយតបកាន់តែប្រសើរឡើង / បិទបើកដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាការរុះរើរនាំង។
ជាធម្មតា យើងអាចរកឃើញប្រភេទ baffle ដែលមាននៅក្នុង បំពង់ផ្សែង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងក្រោយផ្សារ។ មិនថាអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលផលិតផលផ្សងដែលមានតម្លៃទាបបំផុត ឬពិសេសនោះទេ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៅតែទៅរកលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់វា។
ការរចនានៃ baffle louvered អនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកខ្លះនៃឧស្ម័នផ្សងដើម្បីអន្ទាក់នៅក្នុងបន្ទប់ដែលបានកំណត់។
• ប្រសិនបើមានខ្ចប់នៅក្នុងបន្ទប់ សំឡេងហត់នឿយអាចនឹងថយចុះ អាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្ភារៈវេចខ្ចប់។
• ប្រសិនបើបន្ទប់ទទេ សំឡេងនឹងខ្លាំង។
ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាមនុស្សសុខចិត្តលះបង់កម្លាំងសេះ ជំនួសឲ្យការឆ្លើយតប?
សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តភាគច្រើនកំពុងត្រូវបានបើកបរជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន “City Drive”។ ជំនួសឱ្យការរំកិលឡើងខ្ពស់ មនុស្សស្វែងរកភាពងាយស្រួលជាងមុនពីការឆ្លើយតបរបស់វា ដោយសារភ្លើងចរាចរណ៍បន្ទាប់អាចនៅឆ្ងាយពីគ្នាពីរបីម៉ែត្រ។
អត្ថប្រយោជន៍សង្ខេប៖
- ភាពងាយស្រួលនៃការបើកបរកាន់តែប្រសើរ។
- អាចចាប់យកឧស្ម័នដែលហត់នឿយកាន់តែច្រើននៅក្នុងបន្ទប់ដែលបានកំណត់
- ការកាត់បន្ថយប្រេកង់សំឡេងហត់នឿយកាន់តែប្រសើរ (ប្រៀបធៀបទៅនឹង baffle perforated)