Myvi & Bezza 1.3L Dyno ក្រាហ្វ
ចុចដើម្បីពង្រីក៖
កើនឡើង 1.3L កម្លាំងសេះនិងកម្លាំងបង្វិលជុំដើម្បីឱ្យដូច 1.5L (2NR-VE) ការសម្តែងជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ មិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែឬកែសំរួលផ្សេងទៀតទេ។
សូចនាករលទ្ធផលឌីណូ៖
- ក្រហម= ភាគហ៊ុន Bezza 1.3L (1NR-VE)
- បៃតង= ស្តុក Myvi 1.5L (2NR-VE)
- ខៀវ= ភាគហ៊ុន Bezza 1.3L (1NR-VE) ជាមួយ Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធបញ្ចូល MK3.
Myvi 1.5L ឌីណូឡូក្រា។
ចុចដើម្បីពង្រីក៖
កើនឡើង 1.5L (2NR-VE) ដំណើរការរហូតដល់ទៅ 12.5 សេះជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ * មិនតម្រូវឱ្យមានការកែប្រែឬកែសំរួលផ្សេងៗទេ។
សូចនាករលទ្ធផលឌីណូ៖
- ក្រហម= ស្តុក Myvi 1.5L (2NR-VE)
- ខៀវ= ស្តុក Myvi 1.5L (2NR-VE) ជាមួយ Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធបញ្ចូល MK3 តែប៉ុណ្ណោះ។
ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បន្ទុះបំពង់ខ្យល់និងការជ្រើសរើសសំឡេងបន្លឺសម្លេង 3 ។
ការអនុវត្តអតិបរមាពីស្តុកដល់។ + កម្លាំងសេះនៅលើកង់ 19 ។ ជាមួយនឹងការកែប្រែសាមញ្ញនៃប្រព័ន្ធទទួលទាននិងប្រព័ន្ធផ្សង។
ដោយបន្ថែមមួយបន្ថែមទៀត។ Max Racing Exhaust ឧបករណ៍ទាញយក MG3 នៅក្នុងប្រព័ន្ធ 2 ដំណាក់កាលអ្នកឥឡូវទទួលបានជោគជ័យការតំឡើងដំណាក់កាលទី 3 ។
ការធានានូវការអនុវត្តកើនឡើង។ នៅពេលដំឡើងរួចរាល់។
សូចនាករលទ្ធផលឌីណូ៖
- ក្រហម = ស្តុក Myvi 1.5L (2NR-VE)
- ខៀវ = ស្តុក Myvi 1.5L (2NR-VE) ជាមួយ Max Racing Exhaust ដំណាក់កាលទី ៣ ពេញ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតែប៉ុណ្ណោះ។
ទំហំបំពង់ផ្សែង
- មីវីនិងប៊េហ្សាហ្សា ១.៣ អិល = បំពង់ផ្សែងស្តុកឬ ១-៥ / ៨″ (៤១ ម។ ម)
- Myvi 1.5L = 1-6 / 8″ (45 មម)
ទទួលជំនួយ: ជជែកឥឡូវ
ផលិតផលសម្រាប់ Perodua Myvi Gen 3 (1.3 & 1.5) & Perodua Bezza (1.3 អិល)
