Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust ដោតនិងលេង Cat-back ប្រព័ន្ធហត់

Name: Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust ដោត & លេង Cat-back ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចោល | Max Racing Exhaust
Brand: Max Racing Exhaust
SKU: CATBACK-HONDA-CITY-GM6
Availability: InStock
Rating: 5.00 (35 reviews)

RM1,300.00 - RM2,950.00

Max Racing Exhaust Honda Jazz GM6 cat-back ប្រព័ន្ធផ្សង។ ដំណាក់កាលទី 304 នៃប្រព័ន្ធអាប់ដេតដោត និងលេងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតជាមួយនឹងការធានានូវការកើនឡើងកម្លាំងសេះ។ ប្រព័ន្ធផ្សងនេះរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងម៉ូដែលពិតប្រាកដនៃ resonator, muffler, tailpipe, stainless steel XNUMX V-band, បំពង់ដែលត្រូវការ។

ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5 ដោយផ្អែកលើ 35 ការផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់របស់អតិថិជន

Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust ដោតនិងលេង Cat-back ប្រព័ន្ធហត់ RM1,300.00 - RM2,950.00

ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5

កញ្ចប់សមាជិក: គ្មានការជ្រើសរើស

មានជម្រើសជាច្រើនទៀត

ការច្បាស់លាស់

បន្ថែមបញ្ជីតាមបំណង

ការផ្គត់ផ្គង់ផ្ទាល់ពីម៉ាឡេស៊ី ការិយាល័យកណ្តាល Penang ទៅទូទាំងពិភពលោក។
ការដឹកជញ្ជូនតាមទ្វារទៅផ្ទះទូទាំងពិភពលោក រួមទាំងសេវាកម្មប្រកាសផ្ទាល់ខ្លួន។
ធានាការបង់ប្រាក់ចេញដោយសុវត្ថិភាពជាមួយនឹងសុវត្ថិភាព SSL 128 ប៊ីត និងការអ៊ិនគ្រីបកម្រិតខ្ពស់។

វិចិត្រសាល
ការពិពណ៌នា
ពត៍មានបន្ថែម
ការបំពាក់យានជំនិះ

តើមានអ្វីនៅក្នុងប្រអប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធ catback ពេញលេញ?

ជាងបំពង់សម្រាប់ Honda City GM6 1.5L
បំពង់កណ្តាលសម្រាប់ Honda City GM6 1.5L
ឧបករណ៍បំពងសំឡេងផលិតពិសេសសម្រាប់ Honda City GM6 1.5L
Max Racing ប្រដាប់ប្រដាកីឡាដែលផលិតជាពិសេស។
Max Racing Exhaust បំពង់ទុយោកាបូនដែលក្លែងបន្លំ។
ការតោងក្រុមតន្រ្តីដែកអ៊ីណុក 304 V
ការគៀបបំពង់ដែកអ៊ីណុក
វីស និងស្ព្រីងចេញ

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចុងក្រោយ
សម្រាប់ honda jazz gk5 និង
honda city gm២៧

ដំណាក់កាល 1

ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល

ហាងលក់ Honda Jazz / ប្រព័ន្ធទទួលទានសម

ប្រព័ន្ធទទួលទានដំណាក់កាលទី 1 ដែលជាកម្រិតមូលដ្ឋានដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចុងក្រោយដែលអ្នកមិនគួររំលង។ ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការធានានូវកម្លាំងសេះដោយគ្រាន់តែដោត និងលេង។

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

ហាងលក់ Honda City ប្រព័ន្ធចាក់បញ្ចូល

ដំណាក់កាល 2

Cat-Back ហត់

ហាងលក់ Honda Jazz / សម Cat-Back ហត់

ត្រូវតែមានធាតុផ្សំនៅលើជំហានទីពីរ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកើនឡើងកម្លាំងសេះចុងក្រោយ។ កែលម្អការបង្កើនល្បឿនពីទាបទៅកំពូល rpm យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្ព័រគ្មានដ្រូន ល្អបំផុតដែលត្រូវបានសម្រួល និងរចនាដោយ Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

ហាងលក់ Honda City Cat-Back ហត់

ដំណាក់កាល 3

បឋមកថា Exhaust

ហាងឥឡូវនេះ

បង្កើនកម្លាំងសេះអតិបរមាពីលក្ខខណ្ឌដំណាក់កាលទី 2 ដល់អតិបរមា។ មិនថាអ្នកជាអ្នកបើកបរប្រចាំថ្ងៃ ឬអ្នកបើកបរតាមដងផ្លូវទេ គោលដៅសម្រាប់ការបង្កើនកម្លាំងសេះជាទីបំផុតមិនមែនជាសុបិនទៀតទេ វាអាចសម្រេចបាននៅក្នុង Max Racing Exhaust.

0{{current_slide_index}}

0{{total_slide_count}}

••

ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតែមួយគត់ដែលធានាការបង្កើនកម្លាំងសេះដោយគ្រាន់តែដោត & លេងធម្មតា។

កម្លាំងសេះពិតប្រាកដត្រូវបានសាកល្បងនៅលើកង់ដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ DynoJet របស់អាមេរិក។

••

City Exhaust ឈុតពេញលេញជាមួយនឹងក្បាលក្បាល

ការប្រៀបធៀបក្រាហ្វដែលសាកល្បងដោយកម្លាំងសេះ

ភាគហ៊ុនទល់នឹង Max Racing ដំណាក់កាលទី 3 ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ភាគហ៊ុនទល់នឹង Max Racing ដំណាក់កាលទី 3 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធ + KKT

+៩០០ HP

+14.52

+៩០០ HP

ការប្រៀបធៀបក្រាហ្វដែលសាកល្បងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំ

ភាគហ៊ុនទល់នឹង Max Racing ដំណាក់កាលទី 3 ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។

ភាគហ៊ុនទល់នឹង Max Racing ដំណាក់កាលទី 3 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធ + KKT

+8.86 Nm

+19.84 Nm

+9 Nm

សូចនាករពណ៌ខៀវ៖ ភាគហ៊ុន Honda Jazz

សូចនាករក្រហម៖ Honda Jazz ជាមួយ Max Racing Exhaust ដំណាក់កាលទី 3 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងប្រព័ន្ធ (Stock Rims)

សូចនាករពណ៌បៃតង៖ Honda Jazz ជាមួយ Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធដំណាក់កាលទី 3 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង (Stock Rims) & ECU លៃតម្រូវដោយប្រើ KKT Tiny ECU ។

ការធ្វើតេស្តលើផ្លូវជាក់ស្តែង 0-120km/h លទ្ធផល & ប្រៀបធៀប

ការប្រៀបធៀបការប្រណាំងអូសសម្រាប់ 3 នៃរថយន្តតូចដែលត្រូវបានពិភាក្សាច្រើនបំផុត និងរថយន្តប្រភេទ SUV តូចក្រោម RM100,000.00 ។

1. Perodua Ativa 1.0L Turbo CVT transmission (Stock) 97BHP 140Nm
2. Proton X50 1.5L Turbo Premium Dual Clutch transmission (Stock) 150BHP 255Nm
3. Honda Jazz ការបញ្ជូន 1.5L NA CVT ជាមួយ Max Racing Exhaust ដំណាក់កាលទី 3 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង 113WHP (សេះនៅលើកង់) កម្លាំងបង្វិល 131.61Nm

ចុះការស៊ីសាំងវិញ?

ធ្វើការកែប្រែរថយន្តជាលើកដំបូង? លើកទី១០? ឬសូម្បីតែ 10 ដង? ប្រសិនបើយើងនឹងបើកបរវាជារថយន្តប្រចាំថ្ងៃ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈតែងតែជារង្វាស់ដែលយើងយកចិត្តទុកដាក់។

នេះជាភស្តុតាងនៃ Max Racing Exhaustលទ្ធផលនៃការដំឡើងជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ គ្រាន់តែដោត និងលេង Max Racing Exhaustរបស់ Honda Jazz ដំណាក់កាលទី 3 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធដើម្បីទទួលបានកម្លាំងរហូតដល់ 14.53 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 16.17 Nm ដោយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀត។

ការអាប់ដេត ECU បន្ថែមទៀតនឹងមានឱកាសបន្តទៅមុខទៀត។ KKT Tuned - ទទួលបានកម្លាំងរហូតដល់ 17.7 សេះ និងកម្លាំងបង្វិល 19.84Nm ជាមួយ Max Racing Exhaustរបស់ Honda Jazz ដំណាក់កាលទី 3 ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង + KKT ECU Tunning ។

ការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយ Max Racingអ្នកបើកបរដែលប្រមូលទិន្នន័យពីចម្ងាយ 600 គីឡូម៉ែត្រ ការធ្វើដំណើរជុំវិញពី Penang ទៅ Genting Highland រួមទាំងការបើកបរលើផ្លូវហាយវេទាំងអស់ ការឡើងភ្នំចុះចំណោត និងស្ថានភាពជាក់ស្តែងដែលយើងអាចប្រឈមមុខនៅលើផ្លូវ។
លទ្ធផលនៃការស៊ីប្រេងត្រូវបានបង្ហាញទាំងពីរក្នុងវីដេអូ។

បញ្ចេញសំឡេង និងកម្រិត dB បន្ទាប់ពីការកែប្រែ

Honda City GM6 / Honda Jazz GK5 Exhaust Header/Exhaust Extractor (L15Z/L15Z1/L15Z2)
ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5
RM750.00 បញ្ចូលទៅក្នុងរទេះ
Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust ដោតនិងលេង Cat-back ប្រព័ន្ធហត់
ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5
RM1,300.00 - RM2,950.00 ជ្រើសជម្រើស
Honda City GM6 Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់ត្រជាក់
ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5
RM1,200.00 បញ្ចូលទៅក្នុងរទេះ
Honda Jazz / Honda Fit ប្រព័ន្ធទទួលទាន GK5
ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5
RM1,200.00 បញ្ចូលទៅក្នុងរទេះ
Honda Jazz GK5 / Honda Fit GK5 1.5L Max Racing Exhaust ដោតនិងលេង Cat-back ប្រព័ន្ធហត់
ការវាយតម្លៃ 5.00 ចេញពី 5
RM1,300.00 - RM2,950.00 ជ្រើសជម្រើស

លេចធ្លោមិនដូចអ្នកដទៃ

ម៉ូដែលរថយន្តដែលត្រូវគ្នា។

Honda City GM6 1.5L L15A ឆ្នាំ ២០១៤

Honda City GM6 1.5L L15Z1 ឆ្នាំ ២០១៤

មិនប្រាកដថាត្រូវពិនិត្យលេខម៉ាស៊ីនដោយរបៀបណា?

របៀបរក Honda Jazz Honda Fit លេខកូដម៉ាស៊ីន

ពត៍មានបន្ថែម

ម៉ាក: គ្មានការជ្រើសរើស	Max Racing Exhaust
លក្ខខណ្ឌ: គ្មានការជ្រើសរើស	ជាថ្មី
កញ្ចប់សមាជិក: គ្មានការជ្រើសរើស	ការជួបប្រជុំគ្នាកណ្តាល, ការជួបប្រជុំគ្នាខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធ Catback ពេញលេញ

ម៉ាក់	សារីុ	ឆ្នាំ
ក្រុមហ៊ុនហុងដា	ទីក្រុង GM6	2014 - 2019

Honda City GM6 1.5L Max Racing Exhaust ដោតនិងលេង Cat-back ប្រព័ន្ធហត់

តើមានអ្វីនៅក្នុងប្រអប់សម្រាប់ប្រព័ន្ធ catback ពេញលេញ?

ប្រព័ន្ធធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងតែមួយគត់ដែលធានាការបង្កើនកម្លាំងសេះដោយគ្រាន់តែដោត & លេងធម្មតា។

កម្លាំងសេះពិតប្រាកដត្រូវបានសាកល្បងនៅលើកង់ដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ DynoJet របស់អាមេរិក។

ការប្រៀបធៀបក្រាហ្វដែលសាកល្បងដោយកម្លាំងសេះ

ការប្រៀបធៀបក្រាហ្វដែលសាកល្បងដោយកម្លាំងបង្វិលជុំ

ការធ្វើតេស្តលើផ្លូវជាក់ស្តែង 0-120km/h លទ្ធផល & ប្រៀបធៀប

ចុះ​ការ​ស៊ី​សាំង​វិញ?

បញ្ចេញសំឡេង និងកម្រិត dB បន្ទាប់ពីការកែប្រែ

ម៉ូដែលរថយន្តដែលត្រូវគ្នា។

មិន​ប្រាកដ​ថា​ត្រូវ​ពិនិត្យ​លេខ​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​របៀប​ណា?

ពត៍មានបន្ថែម

ចុះការស៊ីសាំងវិញ?

មិនប្រាកដថាត្រូវពិនិត្យលេខម៉ាស៊ីនដោយរបៀបណា?