ហត់នឿយនេះ។ cat-back ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមពីបំពង់ខាងមុខនៃប្រព័ន្ធផ្សង ហើយដាក់ប៊ូឡុងដោយផ្ទាល់ទៅលើ Max Racing Exhaust ប្រវែងស្មើគ្នា និង ក្បាលក្បាលប្រវែងមិនស្មើគ្នា ជាមួយនឹងការដោត & លេងសាមញ្ញ។ ប្រព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានសាងសង់ដោយបំពង់ប្រវែង 2.5 អ៊ីង ដោយមានពត់ mandrel និងសន្លាក់ TIG welded ភ្ជាប់ជាមួយក្រុម V និង flanges និងភ្ជាប់ជាមួយ Max Racing Exhaust បំពង់ទុយោកាបូនដែលក្លែងបន្លំ។
កម្រិតសំឡេងហត់នឿយរបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទាបបំផុតត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ទាំងស្ថានភាពបិទ និងបើក ដែលអាចឱ្យអ្នករីករាយជាមួយបទភ្លេងនៃសំឡេងម៉ាស៊ីនអ្នកប្រដាល់ជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើករបៀប និងការសន្ទនាប្រកបដោយផាសុកភាពជាមួយនឹងរបៀបបិទវ៉ាល់។ ការបង្វិលដ៏មានឥទ្ធិពល និងការបង្កើនល្បឿនពីកម្រិតទាបដល់ចុង rpm ។
សន្ទះបិទបើកត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "Valvetronic" និង "កាត់ចេញ" បំពង់ផ្សែងនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងៗគ្នា។
វីដេអូឃ្លីបសំឡេង
លទ្ធផលឌីណូ
លទ្ធផលខាងក្រោមបង្ហាញពីការប្រៀបធៀបក្រាហ្វនៃភាគហ៊ុនទាំងស្រុង Subaru BRZ ZD8 ជាមួយ FA24D ធៀបនឹងលទ្ធផលនៃរថយន្តដូចគ្នាពិតប្រាកដដែលបានដំឡើងកម្មវិធីដោត និងលេងនេះ។ Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធផ្សង catback ដែលដំណើរការនៅ Ron97 នៅលើម៉ាស៊ីនឌីណាម៉ូម៉ែត្រ DynoJet របស់អាមេរិក។
- ក្រាហ្វពណ៌បៃតងបង្ហាញពីភាគហ៊ុនពេញលេញនៃរថយន្ត Subaru BRZ ZD8 ។
- ក្រាហ្វពណ៌ខៀវបង្ហាញពីរថយន្តដែល Plug & Play ដំឡើងវា។ Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធផ្សង catback នៅ របៀបបិទវ៉ាល់.
- ក្រាហ្វពណ៌ក្រហមបង្ហាញពីរថយន្តដែល Plug & Play បានដំឡើងវា។ Max Racing Exhaust ប្រព័ន្ធផ្សង catback នៅ វ៉ាល់នៅលើរបៀប។
តើមានអ្វីខ្លះនៅក្នុងប្រអប់?
- បំពង់ខាងមុខសម្រាប់ Toyota GR86 ZN8 / Subaru BRZ ZD8
- បំពង់ពាក់កណ្តាលសម្រាប់ Toyota GR86 ZN8 / Subaru BRZ ZD8
- ឧបករណ៍បំពងសំឡេងផលិតពិសេសសម្រាប់ Toyota GR86 ZN8 / Subaru BRZ ZD8
- Max Racing ការដំឡើងសន្ទះបិទបើកទ្វេ។
- ឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ាល់ (ដូចដែលបានជ្រើសរើសក្នុងបំរែបំរួល) ។
- បំពង់បូមធូលីស៊ីលីកុន សម្រាប់វ៉ាល់ និងការតភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជា។
- Max Racing Exhaust បំពង់ទុយោកាបូនដែលក្លែងបន្លំ។
- ការតោងក្រុមតន្រ្តីដែកអ៊ីណុក 304 V
- ការគៀបបំពង់ដែកអ៊ីណុក
- វីស និងស្ព្រីងចេញ
ការភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាវ៉ាល់
1. ភ្ជាប់បំពង់បូមធូលីពណ៌ខៀវដែលបានផ្តល់ពីអង្គភាពបញ្ជាទៅសន្ទះបិទបើក។
2. ដោតអាដាប់ទ័រថាមពលទៅក្នុងរន្ធថាមពល 12 វ៉ុល ដែលលាក់នៅក្នុងថតអ្នកដំណើរខាងមុខ។
3. ភ្ជាប់ទាំងដោតថាមពល និងទុយោបូមធូលីពណ៌ខៀវទៅនឹង Max Racing អង្គភាពគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក។ ឯកតាបញ្ជាអាចរក្សាទុកក្នុងផ្នែកសំបកកង់។
តើសំឡេងនឹងទៅជាយ៉ាងណាបន្ទាប់ពីត្រូវបានដំឡើងកំណែជាមួយ Max Racing Exhaust ក្បាល?
ឆបគ្នាសម្រាប់ Toyota 86 ZN6 2.0L & Subaru BRZ ZC6 2.0L H4 Gas៖
Toyota GR86 ZN8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Toyota GR86 ZN8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Toyota GR86 ZN8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Toyota GR86 ZN8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Subaru BRZ ZD8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Subaru BRZ ZD8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Subaru BRZ ZD8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
Subaru BRZ ZD8 2.4 L FA24D ឆ្នាំ ២០២០
ហេតុអ្វីបានជាពួកយើង?
• ជំនាញ 20 ឆ្នាំ។ នៅក្នុងដំណើរការហត់នឿយរថយន្ត ការអភិវឌ្ឍផលិតកម្មនិងការផ្គត់ផ្គង់។ • ឡើងទៅ 7000+ ម៉ូដែល ត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់រថយន្តផ្សេងៗគ្នាក្នុងគ្រប់លក្ខខណ្ឌ។ • អ្នកដើរទិញទំនិញពីក្រុមហ៊ុនផលិតទៅអ្នកប្រើប្រាស់ទទួលបាន ការចូលទៅកាន់ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវបំផុត។ និងការគាំទ្រ។
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកឧបករណ៍បំពងសំឡេង ឬឧបករណ៍បំពងសំឡេង យើងនិយាយដោយមោទនភាព យើងមានលំហូរ ប្រភេទ និងទំហំទាំងអស់។ ដែលអាចគាំទ្រការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវដំណើរការរថយន្តរបស់អ្នក។ ផ្អែកលើចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។.
វ៉ារិន
ធាតុស្តុករួចរាល់
ពីដំណើរការរហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 2 ថ្ងៃធ្វើការ។
ធាតុ backorder
ការបញ្ជាទិញដែលបានបញ្ជាក់នឹងត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ការផលិតនិងដឹកជញ្ជូនចេញក្នុងរយៈពេល 7-14 ថ្ងៃធ្វើការ។
សូមអធ្យាស្រ័យ ខណៈពេលរង់ចាំការបញ្ជាទិញរបស់អ្នក។
តើអ្នកដឹកជញ្ជូនមកពីណា?
ការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ត្រូវបានរៀបចំ និងផ្ញើចេញពីទីក្រុង Penang ប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។
ឆៅ> គំនូរព្រាង> សិប្បកម្ម> វិស្វកម្ម> ការសម្តែង
(រួមបញ្ចូលសេវាកម្មប្រកាសផ្ទាល់ខ្លួន)
ទិញពីវេទិកាណាមួយ ម្ចាស់រថយន្តនឹងត្រូវដំឡើងទំនិញដែលបានទិញរបស់ពួកគេ។ ទាំងកំណត់ទីតាំងសិក្ខាសាលាដែលមានការអនុញ្ញាតរបស់យើង ឬសិក្ខាសាលាហត់នឿយក្នុងស្រុកណាមួយសម្រាប់សេវាកម្មដំឡើងរបស់អ្នក។
(ថ្លៃឈ្នួលពលកម្មអាស្រ័យលើសម្រង់សិក្ខាសាលាក្នុងស្រុក)
